上野東京ライン工事観察記(2014年3月7日)

御徒町駅

上野方を見てみます。先々月から行われていた架線の通電試験(?)は終了したようで、架線に括りつけられていた「高圧注意」の札が撤去されていました。

ところで、最近上野～御徒町間のほほ中央で重機が忙しく働いています。場所的に工事自体の撮影は不可能なのですが、観察時は作業が終わったところのようで、重機が御徒町駅のところまで来ていました。

ショベルカーが2台並んでいます。前側のショベルカーには通常のバケットの代わりに水色の器具がついています。バラストを掻き出すためのものでしょうか。

クレーン車に軽貨車が2両繋がれています。この辺りは既に架線が張られていますが、架線の下でクレーン車を操作するのは神経を使うのではないでしょうか（余計なお世話ですね）。写真を撮影した直後、クレーン車は秋葉原方面へ走り去って行きました。

ポイント部には前回の観察では見られなかったケーブル類が設置されていました。線路のコンクリート路盤の間の空間にケーブルが敷かれ、上にカバーがかけられています。

秋葉原方はケーブル敷設の真っ最中です。作業員の方が線路どうしの間で工事をしていました。

秋葉原駅

御徒町方です。写真左側には先ほど御徒町駅で見たクレーン車が移動してきています。その横には先月にはなかった閉塞信号機があります。使用停止中のため、京浜東北線線路から見えないように少し曲げられています。

線路に敷かれた砂利ですが、先月よりも多くなっています。まだ均されていないため、枕木が埋まってしまっているところもあります。

架線柱には先月に架線取り付け用金具が付きましたが、今回の観察時には新上り本線の吊架線が張られていました。まだ新しいためか、その色は銅のような赤茶色です。

神田方を俯瞰します。高架の上にも砂利が敷かれ始めているのが分かります。新上り本線の吊架線は高架のかなり先にまで張られているようです。