都営地下鉄大江戸線
都庁前駅から東京都心を一周し、都庁前駅に戻ってさらにそこから光が丘駅へ向かうという珍しい路線。電車の駆動にはリニアモーターを採用し、狭いトンネル断面・急勾配による建設コスト削減を実現している。
勝どき駅は2019年2月にホームが増設されました。この配線略図はホーム増設前のものです。
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- 最終更新日
- (光が丘駅の配線を修正)
都庁前駅から東京都心を一周し、都庁前駅に戻ってさらにそこから光が丘駅へ向かうという珍しい路線。電車の駆動にはリニアモーターを採用し、狭いトンネル断面・急勾配による建設コスト削減を実現している。
勝どき駅は2019年2月にホームが増設されました。この配線略図はホーム増設前のものです。