筑豊本線は若松~原田間を結んでいる。筑豊炭田の石炭を若松港や門司港へ輸送するため建設され、一時は折尾駅付近が複々線化されていたが、現在は貨物輸送は廃止されており、旅客案内上は非電化の若松~折尾間が若松線、電化の折尾~桂川間が福北ゆたか線、桂川~原田間は原田線と分断されている。

中間~筑前垣生間は橋梁補修工事に伴い単線化されています。

筑豊本線配線略図01_若松駅 藤ノ木駅 奥洞海駅 二島駅 本城駅
筑豊本線配線略図02_折尾駅
筑豊本線配線略図03_東水巻駅 中間駅 筑前垣生駅 鞍手駅 筑前植木駅 新入駅
筑豊本線配線略図04_直方駅 筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター 勝野駅 小竹駅 鯰田駅 浦田駅
筑豊本線配線略図05_新飯塚駅 飯塚駅 天道駅 桂川駅
筑豊本線配線略図06_上穂波駅 筑前内野駅 筑前山家駅 原田駅

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区間調査日時
若松~折尾2016年8月現在
折尾~直方、新飯塚~桂川2021年6月現在
直方~新飯塚2011年8月現在
桂川~原田2017年9月現在

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最終更新日
(鞍手駅の配線を修正)
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