サイトの概要
このサイトは鉄道の配線略図を公開している個人サイトです。現在は関東周辺が中心ですが、将来は全国各地の鉄道の配線を公開していく予定です。
2013年4月1日の開業から順次配線略図と特集記事を増やしています。詳細はサイト全体の更新履歴のページをご覧下さい。
配線略図.netをご覧いただきありがとうございます。このページではサイトの概要、配線略図の調査方法や凡例についてまとめています。
このサイトは鉄道の配線略図を公開している個人サイトです。現在は関東周辺が中心ですが、将来は全国各地の鉄道の配線を公開していく予定です。
2013年4月1日の開業から順次配線略図と特集記事を増やしています。詳細はサイト全体の更新履歴のページをご覧下さい。
配線は実際にその路線に乗車し、車窓や前面展望から調査しています。調査用紙への手書きでの調査の他、配線の複雑な駅については写真・動画も併用して万全を期しています。また、配線が複雑な箇所や旅客列車の走っていない路線については、徒歩調査を行ったり航空写真などを参考にします。
このように、複数の調査手段を使い正確を期していますが、それでも配線が不明な場合は「詳細不明」「?」などを表記しています。また、これらの表記の有無にかかわらず個人の趣味で配線を全て正しく描くのは困難です。誤植を発見された方は作者までご一報頂けると幸いです。
総合凡例のページをご覧下さい。
このサイトに掲載されているコンテンツはすべて、公道や鉄道車内から観察できる、またはインターネット上に公開されているなど、不特定多数の人間が取得しうる情報を元に作成されています。従って、このサイトの内容に不正競争防止法(平成5年法律第47号)第2条第6項にいう営業秘密、日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約第6条に基づく施設及び区域並びに日本国における合衆国軍隊の地位に関する協定の実施に伴う刑事特別法(昭和27年法律第138号)第6条第1項の合衆国軍隊の機密その他の秘密が含まれている可能性は極めて低いと考えています。
万一、企業の営業秘密保持、安全保障などの観点から当サイトの内容に不都合がある場合、該当する部分を直ちに削除いたしますので、ページ下部からご連絡をお願いします。
配線略図の作成は多額の交通費・旅費を必要とします。作者の貧弱な経済力ではこの費用をまかないきれないため、ページに広告を掲載させて頂いております。ページが見にくくならないように十分注意しておりますので、ご理解の程よろしくお願い致します。
なお、広告収益は、サイト運営にかかる経費(レンタルサーバー費用など)を差し引いた全額を新たな路線の調査・既公開路線の再調査費用に充当しています。
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